KLM past hoe dan ook haar stoelcapaciteit aan, als de vraag daarna is. Dat zegt woordvoerder Tsamira Pietersz van KLM in het Caribisch Gebied. Zij reageert daarmee op topman Harm Kreulen die gisteren in Luchtvaartnieuws.nl aangaf dat er in 2020 een dip verwacht wordt in vraag- en aanbod. Die wordt opgevangen door de vervanging van de 747 met 408 stoelen door de Dreamliner 787-10 met 64 stoelen minder per vlucht.

Pietersz zegt dat er nog geen definitieve keuzes zijn gemaakt voor de vluchtuitvoering voor zomer volgend jaar en dat KLM altijd opschaalt als de vraag groter wordt. “Wij passen onze beschikbare vloot altijd aan tijdens de zomer en winter, als daar aanleiding toe bestaat.”

KLM verwacht uiteindelijk een groei wanneer de nieuwe hotels van Corendon en Marriott klaar zijn. “Als Corendon besluit om een groot aantal stoelen in te kopen, zouden we gek zijn als KLM om daar niet op te reageren”, aldus woordvoerder Pietersz.

Voor deze zomer zijn er twee extra vluchten per week ingezet in april en mei met de Airbus 330-200. Daarnaast heeft KLM nog steeds de extra drie vluchten die via Sint Maarten naar Curaçao vliegen sinds orkaan Irma in september 2017. Naast de dagelijkse operatie van de Boeing 747-400 komt dat uit op een totaal van twaalf vluchten per week.

Voor de komende winter blijft de 747-400 dagelijks vliegen. Maar de drie vluchten van Sint Maarten via Curaçao komen te vervallen. Dit wordt een rechtstreekse dienst Amsterdam-Sint Maarten tweemaal per week. KLM heeft in de komende winterperiode ook ook weer extra vluchten met een Airbus 330-200 oplopend van twee tot viermaal per week naar Curaçao.